福井市のカーコーティング・研磨
隠さない。
これは、傷を埋めて隠した塗装です。
埋めた物が剥がれて、隠れていた傷が、太陽の下に出てきています。
同じボンネットです。埋めずに、削って取りました。
時間はかかります。割にも合いません。蛍光灯の下でなら、どちらも綺麗に見えますが。
蛍光灯の下では、傷は見えません。
でも、消えたわけではありません。見えていないだけです。光が拡散すると、影が消えます。影が消えると、傷も消えます。目の前から。
Polishing
磨きのこと
コーティング剤は、正しく塗れば誰が塗っても近い結果になります。差がつくのは、その前の研磨です。どこまで削り、どこで止めるか。
埋めない。削って、取る。
多くの研磨剤には、傷を覆い隠すための油脂やポリマーが入っています。塗れば、その日は綺麗になります。けれど埋めた物は、やがて酸化して剥がれる。ひと月ほど経った頃、隠れていた傷が浮いてきます。私たちが使うのは、水と研磨の粒だけでできた研磨剤です。覆い隠す成分が、そもそも入っていません。
傷を埋めるのは、化粧と同じです。
化粧をすれば、その日は綺麗です。落とせば、元の顔が出てきます。埋めた物も、同じです。ひと月ほどで落ちて、隠していた傷が出てきます。私たちがやっているのは、化粧ではありません。
埋めたくても、埋められません。
埋めているかどうかは、強く脱脂すれば分かります。埋めた物は、そこで落ちるからです。私たちの仕上げは、脱脂しても何も出てきません。
削りすぎない。膜厚を測って、止める。
塗装は、削れる量に限りがあります。削りすぎれば下地が出て、二度と戻せません。近ごろの塗装は、薄くて硬い。だから膜厚計で厚みを確かめながら、必要な分だけを削ります。深追いせず、整えるに留める判断もします。毎年磨けば、そのぶん塗装は減っていきますから。
見えない光の下では、仕上げられない。
蛍光灯の下では、どんな仕事も綺麗に見えます。光が拡散して、傷が影をつくらないからです。明るい白色のライトを何本並べても、同じです。眩しいだけで、影は出ません。いま流行りのハニカム構造のLEDも、パネルライトも同じです。面で光るので、影が出ません。あの光は、写真がとても綺麗に写ります。PPFやカーフィルム、ラッピング、取り付けの作業にも向いています。ただ、研磨には向きません。傷を探す光ではないからです。
窓から太陽の光が少しでも差し込めば、それだけで傷は隠れます。だから、光を完全に遮断した部屋が要ります。そこで灯すのは、西日を再現した擬似太陽光だけ。ほかの光が一枚も混ざらない、逃げ場のない光です。
蛍光灯や白色のライトの下で研磨をしている専門店は、偽物です。
その光の下では、傷が見えていないからです。見えないまま仕上げるのは、どうせお客様にも見えない、と思っているからです。店を選ぶときは、どんな光の下で磨いているかを、見てください。
ボンネットに枠を切って、その中だけを磨いてみます。同じ光、同じ面、同じ瞬間。ごまかしようがありません。
この検証は、自社の車で行っています。お客様の車で試したものではありません。
届かない所ほど、ごまかせる。
ドアの取っ手の窪みと、黒いピラー。爪の傷が溜まり、一番よく見られる場所です。どちらも大きなポリッシャーが入りません。だから道具を替えて、一つずつ養生して、削ります。ここを飛ばしても、たいていのお客様は気づきません。私たちが気づきます。
ドアの取っ手の窪み。爪の傷が、いちばん溜まる場所です。
黒いピラー。傷がいちばん目立ち、いちばん触られない場所です。
一般の方が気づかない傷を消すのも、私たちの仕事です。
Days
新車で三日か四日。傷を取るなら、四日から六日。
一日で終わることは、ありません。工程を飛ばさなければ、そうなります。何日かかるかは、あなたの車の傷が、どこまで入っているかで決まります。
洗車
1日 または 2日
水シミ、油汚れ、花粉、樹液、鳥のフン。塗装に食い込んだものを、擦らずに落とします。お客様が言う「洗車」とは、別のものです。汚れが酷ければ、二日かかります。新車は、下地と同じ日に終わります。
研磨
2日 または 3日〜
ここが分かれ道です。下に書きます。新車は、傷を取るための研磨は要りません。
コーティング
2日
磨いた塗装に、蒸気で。cryo を、開発した私たちの手で塗ります。1日で終わることもあります。
乾燥
同じ日に
コーティングの二日目に、乾燥させます。
新車。三日か四日。
新車にも、ポリッシャーを当てます。バインダー処理で、塗装の表面を整えるためです。傷を取るための研磨は要りません。メーカーが塗った塗装が、いちばん良い状態だからです。初日に洗車、下地、コーティングの吹き付けまで終わる車もあります。翌日に乾燥して、三日目にお返しします。
ライト研磨。二日。
水シミ、油汚れ、花粉、樹液、鳥のフン。ドアの取っ手についた爪の傷。他店で入れられたバフ目も、ここです。この程度であれば、二日で取ります。お預かりは、四日ほどです。
ハード研磨。三日から。
深い傷を消す。深いシミを消す。この二つは、時間でしか消えません。膜厚を測りながら、少しずつしか削れないからです。お預かりは、六日ほど。深ければ、それ以上いただきます。
Yoshiyuki Koizumi
小泉 善行
サービス技術責任者／全施工の責任者・車業界三十年
どこまで削るか。これは、経験でしか答えがありません。どれだけ参考書を読んでも、分かりません。その答えを、この職人は知っています。
Cars & Motorcycles
車も、バイクも
塗ってあるものは、同じです。だから、やることも同じです。タンクやカウルの曲面は、傷と艶の差がそのまま出ます。
Coating
塗装を、隠さない。
いちばん良いコーティングは、すでに車に載っています。メーカーが塗った、その塗装です。私たちの仕事は、それを別のもので上書きすることではなく、そのまま保たせることだと考えています。しかも、いまのクリア層は薄い。一度削れば、二度と戻りません。だから、削りすぎない。そして、覆い隠さない。
厚い膜で、覆わない。
膜の厚さは 30〜70ナノメートル。髪の毛の千分の一ほどしかありません。塗装の上に何かを載せるのではなく、塗装そのものに定着させます。厚く盛った膜は、時間が経つと割れたり、白く濁ったりすることがあります。私たちが出したいのは、膜の艶ではなく、塗装そのものの艶です。
樹脂（バインダー）を、使わない。
一般的なコーティングは、樹脂の膜でガラス成分を塗装に留めます。cryo は樹脂を使いません。水ガラスと純水を原料にした100%無機。石油系の有機溶剤も使わず、VOC・PFAS もありません。劣化する膜が、そもそもない。
傷は、埋めません。
傷を埋めて隠すのではなく、塗装の形状に沿って覆います（断面 SEM で確認）。磨き傷が埋まらないのは、この造りだから。磨いてから塗るのは、そのためです。研磨と、同じ思想です。
蒸気で、塗装そのものに。
有効成分をケイ酸トルマリンから取り出し、約145℃の蒸気で塗布します。水滴接触角は 71.2°（疎水寄り）。汚れの付きにくさはゼータ電位で分析しています（測定装置：大塚電子 ELSZ-2000Z）。
だから、塗るものから、自分たちで作りました。
削って取った傷を、コーティングで隠しては意味がありません。樹脂をやめました。石油系の溶剤もやめました。コーティングを厚く盛ることも、やめました。三十年かけて、そこまで引きました。それが cryo です。
Tomoya Suzuki
鈴木 智也
代表取締役・車業界三十年
開発者でもあり、職人でもあります。全てに責任を持って、対応させていただきます。
施工の特許技術（特許第7408146号）を使って、車の塗装とカーフィルムのために開発したのが cryoハイドロフィリック+ です。何を入れて、何をやめた剤なのか。三十年かけて引いてきた話は、こちらに書いています。
cryoハイドロフィリック+ のページを見る※ 水滴接触角・ゼータ電位（測定装置：大塚電子 ELSZ-2000Z）・断面 SEM による測定結果。数値は測定条件・使用環境により異なります。
Honestly
できることと、できないこと
向いている車と、そうでない車があります。ご依頼をいただく前に、書いておきます。
目で見て分かる傷は、一度、拝見させてください。
はっきり見える傷でも、削って消えることがあります。光を当て、膜厚を測れば、その場で分かります。塗装まで達している傷は、色を入れ直すしかありません。それは板金屋さんの仕事です。その時は、私たちが信頼している板金塗装屋さんを、ご紹介します。同じ職人です。私たちの仕事は、その先にあります。そうあって欲しいから買ったんだ、という人のための仕事です。
傷は、コーティングでは埋まりません。
磨き傷も、爪の傷も、コーティングで埋まることはありません。cryo は膜厚が載らないので、傷を隠せないのです。だから塗る前に、磨きます。逆に言えば、磨かずに塗って綺麗に見えるコーティングは、何かで埋めています。
年数の経った車ほど、時間がかかります。
何年も乗った車は、下地づくりに時間がかかります。ごまかしが効かないからです。日数もお預かりも長くなります。ご了承ください。
コーティングは、万能ではありません。
撥水しようが親水しようが、時間が経てば汚れも付き、水ジミにもなります。塗った日が、綺麗を保つ始まりです。洗い方を変えなければ、意味がありません。
「何年もちます」とは、申し上げません。
屋外駐車・走行距離・洗車頻度・冬の融雪剤で、まるで変わります。年数は約束しません。あなたがその車を手放すまで、責任を持ちます。
Process
施工の流れ
診断
塗装の状態・傷の深さ・膜厚を確認し、どこまで削るかをご相談します。
洗浄
鉄粉・水ジミ・スケールをケミカルで落とします。擦って傷を入れません。
研磨
光を当て、膜厚を測りながら段階的に。ここに、いちばん時間をかけます。
脱脂
残った油分を落とす。埋めていれば、ここで出てきます。
cryo 施工
磨いた塗装に、蒸気で。開発に関わった私たちの手で塗ります。
確認・お引き渡し
仕上がりを一緒に見て、日々の洗い方をご説明します。
Questions
よくあるご質問
研磨だけの施工もできますか。
はい。コーティングの下地としてだけでなく、磨き（研磨）単体でも承ります。くすみを取りたい、洗車傷を消したい、艶を取り戻したい。それだけのご依頼でも承ります。
バイクも磨いてもらえますか。
承ります。車もバイクも、塗ってあるものは同じです。タンクやカウルの曲面は、傷と艶の差がそのまま出る場所なので、丁寧に磨きます。
他店で施工したコーティングが、数ヶ月で曇ってきました。
磨き傷やバフ目が、後から浮いて見えることがあります。傷を埋めていた成分が酸化して剥がれると、隠れていた傷が出てくるためです。強く脱脂すると、埋めた物は落ちます。現車を拝見して、削って取り直すかどうかをご相談します。
この傷は、消えますか。
一度、拝見させてください。はっきり見える傷でも、削って消えることがあります。光を当て、膜厚を測れば、その場でお答えできます。研磨で取れるのは、水シミ、油汚れ、花粉、樹液、鳥のフン、爪の傷、他店で入れられたバフ目、深い傷、深いシミです。塗装まで達している傷は、色を入れ直すしかありません。その場合は、私たちが信頼している板金塗装屋さんを、ご紹介します。
研磨で塗装は薄くなりませんか。
薄くなります。研磨はクリア層を削る作業なので、削った分だけ塗装は減ります。だから膜厚計で厚みを確かめ、傷より深く削らないよう管理します。毎年磨くことはお勧めしません。
コーティングは何を使いますか。
私たちが開発した cryoハイドロフィリック+ を使います。施工の特許技術（特許第7408146号）を、車の塗装とフィルムに塗れる剤にしたものです。水ガラスと純水を原料にした無機コーティングで、樹脂も石油系溶剤も使いません。剤と施工の両方に責任を持ちます。
どれくらい保ちますか。
屋外駐車・走行距離・洗車頻度・融雪剤など、使用環境で大きく変わります。年数を一律に申し上げることはしません。長く保つための洗い方・メンテナンスまでお付き合いします。
どれくらい日数がかかりますか。
新車なら3日か4日、傷を取るなら4日から6日、深い傷や深いシミならそれ以上お預かりします。洗車（中古車は1日、汚れが酷ければ2日）、研磨、コーティング（2日。1日で終わることもあります）、乾燥（コーティングの2日目）という工程です。水シミ・油汚れ・花粉・樹液・鳥のフン、爪の傷、他店で入れられたバフ目であれば、研磨は2日です。新車は、傷を取るための研磨は要りません。バインダー処理でポリッシャーを当て、塗装の表面を整えます。初日に洗車・下地・コーティングの吹き付けまで終わり、翌日に乾燥、3日目にお返しできる車もあります。
料金はどれくらいですか。
車の大きさ、塗装の状態、どこまで削るかで変わります。目安は料金ページに載せています。正確な金額は、現車を拝見してからお伝えします。
Price
料金の目安。
車の大きさ、塗装の状態、どこまで削るかで変わります。下は cryo の層数ごとの目安です（税込）。正確な金額は、現車を拝見してからお伝えします。
軽自動車
タフト／ハスラー／コペン 他
1層¥66,000
2層¥92,400
3層¥118,800
軽ハイト・コンパクト
デリカミニ／ヤリス／MINI 他
1層¥77,000
2層¥103,400
3層¥129,800
セダン Mサイズ
プリウス／Cクラス 他
1層¥110,000
2層¥137,500
3層¥170,500
セダン Lサイズ
5シリーズ／パナメーラ 他
1層¥137,500
2層¥165,000
3層¥198,000
SUV Mサイズ
Q3／NX／フォレスター 他
1層¥123,750
2層¥151,250
3層¥184,250
SUV Lサイズ
RX／ランクル250／GLE 他
1層¥151,250
2層¥187,000
3層¥231,000
SUV XL・ミニバンXL
LM／LX／ランクル300 他
1層¥178,750
2層¥211,750
3層¥255,750
特殊・フルディメット
マクラーレン／Gクラス 他
1層¥220,000
2層¥268,125
3層¥312,125
すべて税込。研磨の程度（ライト／ハード）と塗装の状態で変わります。年に一度のメンテナンス洗浄は ¥16,500〜。純水洗車は ¥3,300〜。
Contact
まず、お車を拝見します
塗装の状態を拝見して、どこまで削るか、削らないかをお伝えします。光を当てて、一緒に見ます。福井市開発の工場で、お預かりします。写真を送っての相談は、LINE が便利です。